உறிஞ்சும் பஃபர்களின் முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்

உறிஞ்சும் இடையகங்கள்ஷாக் அப்சார்பர் பஃபர்கள் அல்லது காயில் ஸ்பிரிங் ஹெல்ப்பர்கள் என்றும் அழைக்கப்படும், வாகன இடைநீக்கங்கள் முதல் தொழில்துறை இயந்திரங்கள் வரை பல்வேறு பயன்பாடுகளில் முக்கியமான கூறுகளாகும்.அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்வுகளைத் தணிப்பதிலும், சவாரி வசதியை மேம்படுத்துவதிலும், சாதனங்களை சேதத்திலிருந்து பாதுகாப்பதிலும் அவை முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்கு உகந்த செயல்திறன் மற்றும் பொருத்தத்தை உறுதிப்படுத்த, உறிஞ்சி இடையகங்களின் முக்கிய விவரக்குறிப்புகளைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

1. அளவு மற்றும் பரிமாணங்கள்:

உறிஞ்சும் இடையகத்தின் அளவு மற்றும் பரிமாணங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கியமான காரணிகளாகும்.இந்த அளவுகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

வெளிப்புற விட்டம் (OD): வெளிப்புற விட்டம் இடையகத்தின் ஒட்டுமொத்த அகலத்தைக் குறிக்கிறது.இது பொதுவாக மில்லிமீட்டர்களில் (மிமீ) அளவிடப்படுகிறது மற்றும் பயன்பாட்டில் இருக்கும் இடத்துடன் சீரமைக்க வேண்டும்.

உள் விட்டம் (ஐடி): உள் விட்டம் இடையகத்தின் திறப்பைக் குறிக்கிறது, அங்கு அது சுருள் ஸ்பிரிங் சுற்றி பொருந்தும்.இது மிமீ அளவிலும் அளவிடப்படுகிறது மற்றும் சுருள் வசந்தத்தின் விட்டத்துடன் பொருந்த வேண்டும்.

உயரம்: தாங்கலின் உயரம் அதன் சுருக்க வரம்பை தீர்மானிக்கிறது, இது சுமையின் கீழ் சுருக்கக்கூடிய அதிகபட்ச தூரமாகும்.போதுமான உயரம் கொண்ட ஒரு தாங்கல் பயனுள்ள அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலை உறுதி செய்கிறது.

2. பொருள்:

ஒரு பொருள்உறிஞ்சி தாங்கல் அதன் செயல்திறன் மற்றும் ஆயுளை கணிசமாக பாதிக்கிறது.பொதுவான பொருட்கள் அடங்கும்:

ரப்பர்: ரப்பர் பஃபர்கள் அவற்றின் குறைந்த விலை, நல்ல தணிப்பு பண்புகள் மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்கும் திறன் ஆகியவற்றின் காரணமாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இருப்பினும், மற்ற பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது அவை குறைந்த ஆயுள் மற்றும் வெப்பநிலை எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கலாம்.

பாலியூரிதீன் (PU): ரப்பருடன் ஒப்பிடும்போது PU இடையகங்கள் சிறந்த ஆயுள், வலிமை மற்றும் வெப்பநிலை எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன.அவை தேய்மானம் மற்றும் கிழிக்க அதிக எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டவையாக இருப்பதால், அவை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன.

எத்திலீன்-புரோபிலீன் டைன் மோனோமர் (EPDM): EPDM இடையகங்கள் தீவிர வெப்பநிலை, இரசாயனங்கள் மற்றும் UV கதிர்வீச்சு உள்ளிட்ட கடுமையான சூழல்களுக்கு அவற்றின் விதிவிலக்கான எதிர்ப்பிற்காக அறியப்படுகின்றன.அவை பெரும்பாலும் வெளிப்புற பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன அல்லது கடுமையான பொருட்கள் வெளிப்படும்.

3. சுமை திறன்:

உறிஞ்சி தாங்கியின் சுமை திறன் அதன் செயல்திறன் அல்லது ஒருமைப்பாட்டை சமரசம் செய்யாமல் அது தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச சக்தியைக் குறிக்கிறது.இது பொதுவாக பவுண்டுகள் (எல்பிஎஸ்) அல்லது நியூட்டன்களில் (என்) அளவிடப்படுகிறது மற்றும் பயன்பாட்டில் எதிர்பார்க்கப்படும் சுமையின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

4. கரை ஒரு கடினத்தன்மை:

கரை ஒரு கடினத்தன்மை என்பது பொருளின் விறைப்பு அல்லது உள்தள்ளலுக்கு எதிர்ப்பின் அளவீடு ஆகும்.அதிக கரை ஒரு கடினத்தன்மை மதிப்பு உறுதியான இடையகத்தைக் குறிக்கிறது, அதே சமயம் குறைந்த மதிப்பு மென்மையான இடையகத்தைக் குறிக்கிறது.பொருத்தமான கடினத்தன்மையைத் தேர்ந்தெடுப்பது, விரும்பிய தணிக்கும் பண்புகள் மற்றும் பயன்பாட்டின் தேவைகளைப் பொறுத்தது.

5. நிறுவல் பரிசீலனைகள்:

உறிஞ்சும் இடையகங்களின் சரியான நிறுவல் அவற்றின் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு அவசியம்.நிறுவல் காரணிகள் அடங்கும்:

இணக்கத்தன்மை: காயில் ஸ்பிரிங் விட்டம் மற்றும் பயன்பாட்டில் இருக்கும் இடத்துடன் இடையகம் இணக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

முன் ஏற்றுதல்: சில இடையகங்களுக்கு உகந்த செயல்திறனை அடைய முன் ஏற்றுதல் தேவைப்படுகிறது.சரியான முன் ஏற்ற அமைப்புகளுக்கு உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

நோக்குநிலை: பஃபர் சரியாக நிறுவப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்து, சுருள் ஸ்பிரிங் மீது தொடர்புடைய அம்சங்களுடன் பள்ளம் அல்லது துளைகளை சீரமைக்கவும்.