Mercedes-Benz க்கு முன் ஷாக் அப்சார்பர் ஸ்ட்ரட் பூட் பெல்லோ பம்ப் ஸ்டாப் ரப்பர் OE 3133 6778 780

அம்சம்

(1) வடிவத்தை சுதந்திரமாக தீர்மானிக்க முடியும், மேலும் பு-வை சரிசெய்வதன் மூலம் கடினத்தன்மையை கட்டுப்படுத்தலாம், இது அனைத்து திசைகளிலும் விறைப்பு மற்றும் வலிமைக்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்;

(2) உள் உராய்வு பெரியது, மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவு நன்றாக உள்ளது, இது அதிர்வுப் பகுதியைக் கடப்பதற்கும், அதிக அதிர்வெண் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைக் குறைப்பதற்கும் உகந்தது;

(3) மீள் மாடுலஸ் உலோகத்தை விட மிகவும் சிறியது, இது பெரிய மீள் சிதைவை உருவாக்க முடியும்;

(4) நெகிழ் பாகங்கள் இல்லை, பராமரிக்க எளிதானது;

(5) சிறிய தரம், எளிதான நிறுவல் மற்றும் பிரித்தெடுத்தல்.

(6) தாக்க விறைப்பு நிலையான விறைப்பு மற்றும் மாறும் விறைப்புத்தன்மையை விட அதிகமாக உள்ளது, இது தாக்க சிதைவுக்கு நன்மை பயக்கும்.

விவரம்

தூசிபூட்ஸ்

ஷாக் அப்சார்பர் பிஸ்டன் கம்பியை எல்லா நேரங்களிலும் மென்மையாக/சுத்தமாக வைத்திருக்க தூசி கவர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் பிஸ்டன் தடி தூசியால் மாசுபடாது, அதே நேரத்தில் எண்ணெய் முத்திரையை அரிக்க அனுமதிக்காது. வண்டல், அதனால் எண்ணெய் முத்திரை மற்றும் பிஸ்டன் கம்பி வயதான மற்றும் தாங்கல் திறனை இழப்பதை தடுக்கும்.டஸ்ட் ஜாக்கெட் வயதான மற்றும் சேதமடைந்தால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை ஒன்றாக மாற்ற வேண்டும்.ஷாக் அப்சார்பரில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், டஸ்ட் ஜாக்கெட் சேதமடைந்தால் அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும், இல்லையெனில் ஆயில் சீல் மற்றும் பிஸ்டன் ராட் அரிக்கப்பட்டு, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி எண்ணெய் கசிந்துவிடும்.

இடையக தொகுதி

சிக்கலான சமதளமான சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் நீரூற்றுகள் இறுதிவரை சுருக்கப்படும், மேலும் உடல் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு எஃகுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​​​வன்முறையான புடைப்புகள் மற்றும் அசாதாரண சத்தங்கள் ஏற்படும். ஓட்டுநர் மற்றும் சவாரி வசதி.இந்த நேரத்தில், உயர் அழுத்தத்தின் காரணமாக தாங்கல் தொகுதியும் அழுத்தப்படும், இதனால் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் ஸ்பிரிங் குணாதிசயங்களைக் குறைப்பதில் ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கு வகிக்க உதவுகிறது.

விவரக்குறிப்பு