இருக்கை நுரை எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது?லெட் மீ டேக் யூ டு ஃபைன் அவுட்

இருக்கை நுரை பொதுவாக பாலியூரிதீன் நுரையைக் குறிக்கிறது, இது இரண்டு-கூறு பொருட்கள் மற்றும் தொடர்புடைய சேர்க்கைகள் மற்றும் பிற சிறிய பொருட்களால் ஆனது, அவை அச்சுகள் மூலம் நுரைக்கப்படுகின்றன.முழு உற்பத்தி செயல்முறையும் மூன்று செயல்முறைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: தயாரிப்பு நிலை, உற்பத்தி நிலை மற்றும் பிந்தைய செயலாக்க நிலை.

1. தயாரிப்பு நிலை - உள்வரும் ஆய்வு + கலவை

①உள்வரும் பொருள் ஆய்வு:

பாலியெதரின் நீர் உள்ளடக்கம் மற்றும் பாகுத்தன்மை தேவைகளை பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதை முக்கியமாக சரிபார்க்கவும்.வடக்கில் குளிர்காலத்தில் இந்த உருப்படி மிகவும் முக்கியமானது.

உள்வரும் பொருட்களுக்காக இலவச நுரை சோதனை உற்பத்தியும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, முக்கியமாக அவை உற்பத்தி நிலை தேவைகளை பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதை சரிபார்க்க எடையும்.

②கலவை:

நிறுவப்பட்ட சூத்திரத்தின்படி கலவை மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் தானியங்கி கலவை கருவி தற்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது.FAW-Volkswagen இன் இருக்கை நுரை அமைப்பு இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: கலப்பு பொருள் மற்றும் சுய-கலவை பொருள்.

சேர்க்கை பொருள்:) A+B இரண்டு கலப்பு தீர்வுகள் நேரடியாக கலக்கப்படுகின்றன

சுய-தொகுதி: POLY ஐ கலந்து, அதாவது, அடிப்படை பாலியெதர் + POP + சேர்க்கைகள், பின்னர் POLY மற்றும் ISO ஆகியவற்றை கலக்கவும்.

2. உற்பத்தி நிலை - வளைய உற்பத்தி

பொதுவாக, லூப் உற்பத்தியானது, முக்கியமாக பின்வரும் வழிகளில் ஊற்றுதல், உருவாக்குதல், சிதைத்தல் மற்றும் அச்சு சுத்தம் செய்தல் போன்ற பல செயல்முறைகள் மூலம் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது:

அவற்றில், ஊற்றுவது முக்கியமானது, இது முக்கியமாக கொட்டும் கையாளுதலால் முடிக்கப்படுகிறது.இருக்கை நுரையின் வெவ்வேறு நிலைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு கொட்டும் நடைமுறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது, வெவ்வேறு பகுதிகளில் உள்ள நுரைகள் ஊற்றப்படுகின்றன, மேலும் செயல்முறை அளவுருக்கள் வேறுபட்டவை (அழுத்தம், வெப்பநிலை, சூத்திரம், நுரை அடர்த்தி, ஊற்றும் பாதை, மறுமொழி குறியீடு).

3. பிந்தைய செயலாக்க நிலை - துளையிடுதல், டிரிம்மிங், கோடிங், பழுது பார்த்தல், சைலன்சர் மெழுகு தெளித்தல், முதுமை மற்றும் பிற செயல்முறைகள் உட்பட

①துளை - திறப்பின் நோக்கம் தயாரிப்பு சிதைவைத் தடுக்க மற்றும் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை அதிகரிப்பதாகும்.வெற்றிட உறிஞ்சுதல் வகை மற்றும் ரோலர் வகையாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

நுரை அச்சிலிருந்து வெளியே வந்த பிறகு, செல்களை விரைவில் திறக்க வேண்டியது அவசியம்.குறுகிய நேரம், சிறந்தது மற்றும் நீண்ட நேரம் 50 வினாடிகளுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

②எட்ஜ் டிரிம்மிங்-ஃபோம் அச்சு வெளியேற்றும் செயல்முறையின் காரணமாக, நுரையின் விளிம்பில் சில நுரை ஃப்ளாஷ்கள் உற்பத்தி செய்யப்படும், இது இருக்கையை மூடும் போது தோற்றத்தை பாதிக்கும் மற்றும் கையால் அகற்றப்பட வேண்டும்.

③குறியீட்டு முறை - உற்பத்தி தேதி மற்றும் நுரை தொகுதி ஆகியவற்றைக் கண்டறியப் பயன்படுகிறது.

④பழுதுபார்ப்பு - நுரை உற்பத்தி செயல்முறை அல்லது டிமால்டிங் செயல்பாட்டின் போது சிறிய தர குறைபாடுகளை உருவாக்கும்.பொதுவாக, குறைபாடுகளை சரிசெய்ய பசை பயன்படுத்தப்படுகிறது.எவ்வாறாயினும், FAW-Volkswagen ஆனது மேற்பரப்பு A பழுதுபார்க்க அனுமதிக்கப்படவில்லை, மேலும் பழுதுபார்ப்பு நடவடிக்கைகளை கட்டுப்படுத்த சிறப்பு தர தரநிலைகள் உள்ளன..

⑤ஒலியை உறிஞ்சும் மெழுகு தெளிக்கவும் - சத்தத்தை உருவாக்க நுரைக்கும் இருக்கை சட்டத்திற்கும் இடையிலான உராய்வைத் தடுப்பதே செயல்பாடு ஆகும்.

⑥முதுமை - நுரை அச்சிலிருந்து வடிவமைக்கப்பட்ட பிறகு, நுரைக்கும் பொருள் பொதுவாக முழுமையாக செயல்படாது, மேலும் நுண்ணிய எதிர்வினைகள் தேவைப்படுகின்றன.பொதுவாக, நுரை குணப்படுத்துவதற்காக 6-12 மணி நேரம் ஒரு கேடனரி மூலம் காற்றில் நிறுத்தப்படும்.

திறப்பு

டிரிம்மிங்

பிந்தைய பழுக்க வைக்கும்

ஃபோக்ஸ்வேகனின் இருக்கை நுரை குறைந்த மணம் மற்றும் குறைந்த உமிழ்வுடன் சிறந்த வசதி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பைக் கொண்டிருப்பதற்கு இது போன்ற ஒரு சிக்கலான செயல்முறை துல்லியமாக உள்ளது.