கார் இருக்கைகளுக்கான PU ஃபோம் தொழில்நுட்பத்தின் சிறப்பியல்புகள் என்ன?

1. அச்சு வெப்பநிலை மூலம் வேறுபடுத்தி

1)வெப்ப நுரை:

வார்ப்பு முடிந்ததும், அச்சு 220-250 இல் ஒரு அடுப்பில் வைக்கப்படுகிறது℃(180 க்கும் குறைவாக இல்லை℃), மற்றும் எதிர்வினை முடிந்ததும், அது வெளியே எடுக்கப்பட்டு இடிக்கப்படுகிறது.

நன்மைகள்: குறைந்த நுரை அடர்த்தி, நல்ல வெப்ப வயதான செயல்திறன், தனி திறப்புகள் தேவையில்லை.அச்சு விலை குறைவு.

குறைபாடுகள்: அதிக ஆற்றல் நுகர்வு.வென்ட் துளை "காளான் தலை" உற்பத்தி செய்ய எளிதானது, இதன் விளைவாக இரசாயன பொருட்கள் நிறைய கழிவுகள்.பின்னர் ஆன்-சைட் சுத்தம் மற்றும் உபகரணங்களை பராமரித்தல் மிகவும் தொந்தரவாக உள்ளது.

2)குளிர் நுரை

இது பொதுவாக a ஆக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதுபல நிலைய டர்ன்டேபிள் உற்பத்தி வரி.அச்சு பொதுவாக 45-70 வரை சூடேற்றப்படுகிறது℃ஒரு அச்சு வெப்பநிலை இயந்திரம் மூலம், பின்னர் PU பொருளை ஊற்றுவதன் மூலம் நுரைக்கும் எதிர்வினை முடிந்ததும் சிதைக்கப்பட்டது.டிமால்டிங் செய்த பிறகு, துளையைத் திறக்க தயாரிப்பு ஒரு நுரை பிரேக்கரைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.நன்மைகள்: குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, சுத்தமான உபகரணங்கள் மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு குறைபாடுகள்: உபகரணங்கள் மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் உபகரணங்களின் விலை அதிகமாக உள்ளது.நுரை வெப்பமாக்கல் செயல்திறன் சராசரியாக உள்ளது.

2. மேற்பரப்பு உறிஞ்சுதல் மூலம் வேறுபடுத்துங்கள்

1) நிர்வாண நுரை:

உறிஞ்சுதல் மற்றும் நுரைத்தல் என்ற கருத்துக்கு மாறாக பெயரிடப்பட்டது, துணி அச்சில் முன் வைக்கப்படாது, மேலும் நுரைக்கப்பட்ட உற்பத்தியின் மேற்பரப்பு PU அடுக்கு ஆகும்.நூடுல்ஸ் அனைத்தும் செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு சேகரிக்கப்படுகின்றன.பயணிகள் கார்கள் பெரும்பாலும் இந்த நுரைக்கும் செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன.

2) உறிஞ்சுதல் நுரைத்தல்

ஊற்றுவதற்கு முன், முதலில் துணியை அச்சு குழியில் வைக்கவும், உறிஞ்சுதல் மற்றும் உறிஞ்சுதல் மூலம் அதை முழுமையாக பொருத்தவும், பின்னர் PU பொருளை ஊற்றவும்.நுரைத்த பிறகு, வடிவமைக்கப்பட்ட PU தயாரிப்பின் மேற்பரப்பு அடுக்கு துணியுடன் இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.கட்டுமான இயந்திர இருக்கைகள் இந்த நுரைத்தல் செயல்முறையைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்.

3. கடினத்தன்மை மூலம் வேறுபடுத்துங்கள்

1) ஒற்றை கடினத்தன்மை நுரை:

இது எளிமையான நுரை, ஒற்றை சூத்திரம், ஒற்றை ஊற்றுதல், வேறு எந்த துணை வழிமுறைகளும் இல்லை, மேலும் வழங்கப்பட்ட நுரை பொருட்கள் ஒரே கடினத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.

2) இரட்டை கடினத்தன்மை நுரை

இரட்டை கடினத்தன்மை நுரை பல சொகுசு கார்களின் விற்பனை புள்ளியாகும்.சவாரி பகுதி மென்மையானது, மேலும் இருபுறமும் உள்ள ஆதரவு பகுதிகள் கடினமானவை, இது அதிக வசதியை அளிக்கும்.இதை அடைவதற்கான வழி, உட்காரும் பகுதி மற்றும் பகுதியின் இருபுறமும் தனித்தனியாக ஊற்றுவதற்கும், அச்சுகளை கோணத்தில் வைப்பதன் மூலம் தயாரிப்பின் இரட்டை கடினத்தன்மை அல்லது பல கடினத்தன்மை வேறுபாட்டை அடைவதும், இடையில் ஒரு பொருள் தொட்டியைச் சேர்ப்பதும் ஆகும். இரண்டு இறக்கைகள் மற்றும் உட்காரும் பகுதி, மற்றும் நுரையின் இருபுறமும் செருகிகளைச் சேர்த்தல்..இந்த நுரைத்தல் செயல்முறை மூன்று கடினத்தன்மையை அடைய முடியும், ஆனால் பொதுவாக அதிகமாக இல்லை.தொழில்துறையில், இது இரட்டை அடர்த்தி நுரைத்தல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது உண்மையில் நாக்கின் சறுக்கல் ஆகும்.செயல்முறையின் நோக்கம் வெவ்வேறு கடினத்தன்மையைப் பெறுவது, அடர்த்தி அல்ல.மற்றும் சில நேரங்களில் ஒரு அடர்த்தி இரண்டு வெவ்வேறு கடினத்தன்மையை உருவாக்கலாம்.இந்த நுரைத்தல் செயல்முறையில் தேர்ச்சி பெற்ற உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக சேர்க்கை பொருட்களை சரிசெய்வதில் திறமையான தொழில்நுட்ப பணியாளர்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், ஏனெனில் அவர்கள் பல சூத்திரங்களின் மாற்றங்கள் மற்றும் சரிசெய்தல்களில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.